50+ исторических фотографий показывают, как выглядел Трондхейм в 1893 году

Трондхейм занимает уникальное место в норвежской истории. Викинг-король Олав Триггвасон основал город в 997 году нашей эры, и он быстро стал одним из самых важных центров в мире норвегов. На протяжении веков он служил королевской резиденцией и важным узлом для норвежской церкви. Улицы города носят имена, напрямую связанные с тем далеким прошлым — улица Олава Триггвасона, улица Конгена, Мункегата — каждая из них является нитью, соединяющей современный город с его средневековыми корнями.

Город не обошелся без своей доли жестокой истории. В 1179 году король Sverre столкнулся с Эрлингом Скакке в битве, которая произошла на земле Трондхейма. Эта борьба за власть была одной из многих, которые сформировали политическую идентичность города на протяжении веков. Улица, названная в честь Эрлинга Скакке, до сих пор проходит через город, тихое напоминание о том средневековом конфликте.

Огонь, возможно, был самой разрушительной силой в истории Трондхейма. Пожар 1651 года уничтожил 90% зданий города в одной катастрофе. Всего через три десятилетия, в 1681 году, еще один крупный пожар разрушил то, что было восстановлено — на этот раз так полностью, что город подвергся полной реконструкции. Сетчатый план улиц, который появляется на этих фотографиях 1893 года, в значительной степени является продуктом этого послепожарного редизайна.

К 1893 году Трондхейм был функционирующим коммерческим городом с оживленным набережной, установленными финансовыми учреждениями и растущим рабочим классом. Река Нидельва была центральной для торговли, с барками и судами, швартующимися вдоль ее берегов. Кjøpmannsgata — буквально «Улица торговцев» — проходила рядом с Norges Bank и размещала офисы крупных торговых операций, включая Nordenfjeldske Steamship Company.

Улица Дроннинген — Королевская улица — была одной из главных артерий, проходящих через центр города. Эти фотографии запечатлели ее с разных ракурсов, показывая деревянные и каменные здания, выстроенные по обе стороны, с конными повозками и пешеходами, занимающимися своими повседневными делами.

Фьоргата проходила вдоль набережной, где причалы между Йомфругата и Равнклоа обслуживали торговлю города. Суда регулярно швартовались здесь, а район вокруг Равнклоа был известной точкой сбора на краю коммерческого района города.

Мункегата была центральной артерией города, проходящей от Торвета — главной площади — прямо к Равнклоа и набережной. Смотря вниз по Мункегате к собору Нидарос, одной из великих достопримечательностей средневековой Скандинавии, улица представляла собой четкую ось между коммерцией и религией, которая определяла планировку города на протяжении веков.

Гранд-отель находился на Страндгатен, одном из более заметных зданий в коммерческой зоне города. Рядом находились Nordenfjeldske Kreditbank и отель Britannia, представляющие финансовые и гостиничные заведения, обслуживающие растущее бизнес-сообщество Трондхейма.

Улица Конгена — Королевская улица — простиралась через город в нескольких направлениях, сфотографированная здесь в сторону церкви Илы, больничной церкви, Мункегата и улицы Принсен. Эти изображения показывают улицу с многофункциональными зданиями: магазины на первом этаже, жилые помещения на верхних этажах и постоянное движение городской жизни между ними.

Мункегата появляется в этой коллекции с разных точек зрения — к Равнклоа, рядом с Торветом и на различных перекрестках. Улица была широкой и хорошо проходимой, выстроенная с солидными зданиями, которые отражали экономическое положение города к концу 19 века.

Банковское дело и финансы имели заметное присутствие в Трондхейме 1893 года. Nordenfjeldske Kreditbank работал рядом с отелем Britannia, а Trondhjems Sparebank — сберегательный банк города — занимал видное здание, запечатленное здесь на двух отдельных фотографиях. Эти учреждения обслуживали город, который активно развивал свои торговые сети как на региональном, так и на международном уровне.

Церковь Святой Девы и Хорнеманнсгорден появляются на двух фотографиях из коллекции. Церковь была одной из старейших религиозных структур в городе, и ее окружающий район имел более старый архитектурный характер по сравнению с более недавно восстановленными коммерческими районами.

Одна фотография показывает полицейского, стоящего на Мункегате — редкое изображение, сосредоточенное на человеке среди этих в основном архитектурных уличных сцен. Присутствие униформированных офицеров на улице отражает организованную гражданскую структуру города к 1893 году. Рядом солдаты были сфотографированы на улице Эрлинга Скакке, добавляя военное измерение к этой визуальной записи города.

Трондхеймская рабочая ассоциация появляется на фотографиях как на улице Принсен, так и на улице Конгена. Организация представляла рабочее движение города в то время, когда индустриальная и рабочая организация набирала силу по всей Норвегии. Ее двойное присутствие на этих уличных фотографиях говорит о ее активной роли в городской жизни.

Стифтсгорден — королевская резиденция в Трондхейме и одно из крупнейших деревянных зданий в Скандинавии — запечатлена на своей собственной фотографии здесь. Построенная в 18 веке после великих пожаров, она служила официальной королевской резиденцией в городе, и ее масштаб выделял ее среди коммерческих и гражданских зданий, которые ее окружали.

Торвет, центральная рыночная площадь, был сердцем общественной жизни в Трондхейме 1893 года. Подковы на Торвете — термин, относящийся к полукруглому расположению рыночных палаток или зон ожидания — придавали площади особый характер. Множество фотографий показывает Торвет с разных ракурсов, запечатлевая открытое пространство, которое стало опорой коммерческой и социальной активности города.

Центральный вокзал Трондхейма также появляется в этой коллекции, документируя железнодорожное сообщение города, которое связывало его с более широкой норвежской и в конечном итоге европейской железнодорожной сетью. Присутствие вокзала в 1893 году отражает, насколько глубоко индустриальная эпоха проникла даже в этот исторически древний город. Рядом с ним офис эмиграционной компании White Star Line на улице Карла Йоханса рассказывает более мрачную историю — тысячи норвежцев использовали такие офисы, чтобы забронировать проезд в Америку во время великой волны эмиграции в конце 19 века.