На рубеже 20 века Нью-Йорк был одним из самых быстро меняющихся мест на земле. Его население составляло примерно 3,4 миллиона в 1900 году, и город перестраивался с нуля — новые мосты, эстакадные железные дороги, расширенные улицы и высотные здания возводились одновременно. К 1920 году более 2 миллионов жителей города были иммигрантами, что составляло более трети от общего населения. Улицы были полны десятками языков, уличными торговцами и постоянным шумом строительства.

Фотографии в этой коллекции были сделаны компанией Detroit Publishing с использованием техники, называемой фотохромным процессом — метода, который добавлял цвет к черно-белым фотографиям с помощью литографической печати. Результаты впечатляют. Улицы, которые большинство людей предполагает существовали только в оттенках серого, внезапно появляются в теплых золотых, глубоких синих и земляных красных тонах. Эти изображения предлагают точную визуальную запись того, как выглядел и ощущался Нью-Йорк в тот самый момент, когда он становился современным городом.

gallery image
Улица Мулбери, 1900

Улица Мулбери в нижнем Манхэттене была одной из самых густонаселенных улиц города в это время. Она находилась в сердце итальянского иммигрантского района, известного как Маленькая Италия. Улица была заполнена многоквартирными домами, магазинами и торговцами, продающими все, от хлеба до одежды. В любой день тротуары были настолько переполнены, что идти в прямом направлении было практически невозможно.

gallery image
Боулинг Грин и нижний Бродвей, 1900

Нижний Бродвей был коммерческой артерией города. Боулинг Грин, на его южном конце, является старейшим общественным парком в Нью-Йорке, и к 1900 году он был окружен финансовыми учреждениями и офисными зданиями, которые сигнализировали о растущей экономической мощи города. Конные повозки все еще делили дорогу с ранними электрическими трамваями, создавая сцену переходной эпохи, которая не продлится долго.

gallery image
Парк Бэттери и Нью-Йоркская гавань, 1900
gallery image
Улица Уэст, 1900

Улица Уэст проходила вдоль набережной реки Гудзон, где пересекались судоходство, торговля и иммиграция. Грузовые повозки, докеры и пассажиры паромов постоянно перемещались по ней. Причалы вдоль Гудзона были одними из самых загруженных в мире, соединяя Нью-Йорк с портами по всей Европе, Южной Америке и за ее пределами. Сам порт был воротами, через которые миллионы иммигрантов впервые увидели город.

gallery image
Улица Саут и Бруклинский мост, 1900

Бруклинский мост был открыт в 1883 году, и к 1900 году он уже стал одним из определяющих символов Нью-Йорка. С улицы Саут вдоль набережной Восточной реки мост возвышался над рыбными рынками и причалами внизу. Вокруг него витал запах соленой воды и рыбы, а звуки разгружаемых судов заполняли воздух с раннего утра до сумерек.

gallery image
Городская ратуша, 1900
gallery image
Церковь Святого Павла, 1900

Часовня Святого Павла, завершенная в 1766 году, к моменту съемки этой фотографии уже была более чем столетней. Расположенная на Бродвее в нижнем Манхэттене, она была старейшим сохранившимся церковным зданием в городе. Ее георгианская архитектура резко контрастировала с новыми, более высокими зданиями, которые возводились вокруг. Ратуша, расположенная неподалеку, была местом муниципального управления и одним из немногих зданий начала 19 века, которые все еще выполняли свою первоначальную роль.

gallery image
Бауэри, 1900

Бауэри имела сложную репутацию. Когда-то уважаемая улица, к 1900 году она была известна как улица, населённая ночлежками, салунами, театрами и ломбардами. Эстакадные железнодорожные пути проходили прямо над ней, погружая улицу в почти постоянную тень. Это также было место подлинной рабочей жизни — дешевые развлечения, еда и жилье для тех, кто в этом нуждался.

gallery image
Эстакада на 110-й улице, 1900

Многие ранние транспортные линии Манхэттена проходили по эстакадным путям, а не по подземным туннелям. Эти «элки», как их называли, были громкими, грязными и быстрыми — они трясли окна, капали жиром и искрили на улицы внизу. Но они также были необходимы. Они соединяли верхнюю и нижнюю части города, перевозили рабочих, покупателей и иммигрантов в каждый уголок острова. Первая подземная линия метро города, IRT, не открылась до 1904 года.

gallery image
Церковь Мраморного колледжа и Холланд Хаус, 1900
gallery image
Пятая авеню на 51-й улице, 1900

Пятая авеню в начале 1900-х годов уже утверждала себя как самый престижный адрес города. На 51-й улице собор Святого Патрика доминировал на квартале, в то время как богатые особняки и роскошные отели выстраивались по обе стороны авеню. Контраст с улицами, такими как Бауэри или Улица Мулбери, был полным — один и тот же город, совершенно другой мир.

gallery image
Понедельник — день стирки, 1900

Понедельник был днем стирки в большинстве рабочих районов Нью-Йорка, традиция, настолько распространенная, что она просто называлась «Синий понедельник». Мокрая одежда висела на веревках, натянутых между окнами многоквартирных домов, иногда на несколько этажей вверх. Поскольку во многих зданиях не было внутренней сантехники, женщины поднимали воду по лестнице, стирали одежду вручную и развешивали белье сохнуть в том воздухе, который был доступен между зданиями.

gallery image
Нижний конец Молла, Центральный парк, 1900
gallery image
Обелиск в Центральном парке, 1900

Центральный парк предлагал жителям города редкую возможность уйти от переполненных улиц и шума. Молл, прямая аллея, обсаженная деревьями, был популярным местом сбора для всех классов ньюйоркцев. Рядом стоял Обелиск — египетский памятник возрастом 3500 лет, известный как Игла Клеопатры, который был установлен в парке в 1881 году в качестве подарка от Египта. Он остается там и по сей день.

gallery image
Высокий мост, 1900
gallery image
Парк Риверсайд и Могила Гранта, 1900

Могила Гранта — формально Национальный мемориал генерала Гранта — была завершена в 1897 году и была самым большим мавзолеем в Северной Америке в то время. Она хранила останки президента Улисса С. Гранта и его жены. Расположенная в парке Риверсайд с видом на реку Гудзон, она привлекала большое количество посетителей в начале 1900-х годов и считалась одним из самых важных мест в городе.

gallery image
Мэдисон Сквер, 1900
gallery image
Церковь Преображения, 1900

Церковь Преображения на Восточной 29-й улице получила свое прозвище «Маленькая церковь за углом» в 1870 году, после того как другая церковь отказалась провести похороны для актера. Фраза прижилась, и к 1900 году церковь имела крепкую связь с театральным сообществом Нью-Йорка. Она стала одной из самых любимых маленьких церквей в городе, известной своим гостеприимным отношением к художникам и исполнителям.

gallery image
Газетный ряд, 1900

Газетный ряд вдоль Парк Роу в нижнем Манхэттене был медийной столицей страны. В своем расцвете он размещал офисы почти каждой крупной нью-йоркской газеты, включая New York Tribune, New York Times и New York World. Улицы вокруг него были полны газетчиков, репортеров, телеграфистов и постоянного гудения печатных машинок, работающих всю ночь.

gallery image
Самые высокие здания в мире, 1900
gallery image
Военный арочный мост на Мэдисон Сквер, 1900

Нью-Йорк уже участвовал в тихой конкуренции за строительство более высоких зданий, чем когда-либо прежде. В 1900 году город был домом для некоторых из самых высоких сооружений на земле, и городской пейзаж менялся каждые несколько лет, когда новые башни превосходили предыдущие. Военный арочный мост на Мэдисон Сквер был временным триумфальным аркой, построенной в 1899 году в честь возвращения адмирала Джорджа Дьюи после Испано-американской войны. Он стал символом американской военной уверенности на рубеже века.

gallery image
На пляже в Кони-Айленде, 1900

Кони-Айленд в Бруклине был игрой для рабочего класса Нью-Йорка. В летние выходные сотни тысяч людей заполняли его пляжи и развлекательные зоны на поезде. Пляж был переполнен от линии воды до набережной, с семьями, парами и детьми, плотно собранными вместе. Вход на пляж был бесплатным, что делало его одним из немногих мест отдыха, действительно доступных для самых бедных жителей города.

gallery image
Вид на Шестую авеню, 1900
gallery image
Банановая тележка, 1900

Уличные торговцы были постоянным присутствием в районах Нью-Йорка. Торговцы с тележками продавали фрукты, овощи, рыбу, одежду и товары для дома с улиц. Бананы, которые стали широко доступны в Соединенных Штатах к 1880-м годам, были обычным и доступным товаром, продаваемым тележечными торговцами по всему городу. Эти тележки часто управлялись недавними иммигрантами, которые пробивались в экономику города одной продажей за раз.

gallery image
Взгляд вверх по Бродвею с улицы Дей, 1900
gallery image
Статуя Свободы с ее оригинальным медным цветом, все еще видимым под зеленым налетом.

Статуя Свободы находилась в Нью-Йоркской гавани с 1886 года. К 1900 году оригинальная медная поверхность активно окислялась, и статуя показывала участки как своего оригинального красновато-коричневого цвета, так и синевато-зеленого налета, который в конечном итоге полностью покроет ее. Для миллионов иммигрантов, проходящих через гавань, это был первый крупный американский памятник, который они когда-либо видели — видимый с палуб входящих судов задолго до того, как горизонт Манхэттена стал полностью видимым.

gallery image
Хоупвелл Холл, Тысяча островов, 1902
gallery image
Ст. «Нью-Йорк», 1902

За пределами самого города компания Detroit Publishing задокументировала большую часть штата Нью-Йорк в том же ярком фотохромном стиле. Регион Тысяча островов вдоль реки Святого Лаврентия был популярным курортом для богатых ньюйоркцев, усыпанным грандиозными усадьбами и курортными отелями. Пароходы, подобные тому, что изображен здесь, перевозили пассажиров через многочисленные реки и озера штата, соединяя сообщества, до которых дороги и железные дороги не могли легко добраться.

gallery image
Лестница к Капитолию, Олбани, Нью-Йорк, 1902
gallery image
Водоворотные Rapids, взгляд вверх по Ниагаре, 1900

Капитолий штата Нью-Йорк в Олбани имел одну из самых сложных внутренних лестниц в стране — Великую Западную лестницу, иногда называемую «Лестницей за миллион долларов» из-за ее стоимости. Ниагарский водопад и бурлящие водовороты ниже него уже были крупными туристическими направлениями. Посетители приезжали со всей страны и из-за границы, чтобы увидеть водопады, и окружающая местность развила полноценную индустрию отелей, смотровых площадок и экскурсионных туров.

gallery image
Озеро Сарагога, 1901
gallery image
Квартиры кадетов, Военная академия США, 1901
gallery image
Зал Гранта, Военная академия США, 1901

Военная академия США в Вест-Пойнте располагалась на западном берегу реки Гудзон, примерно в 50 милях к северу от Нью-Йорка. Ее каменные здания и формальные территории сделали ее одним из самых фотографируемых учреждений в регионе. Озеро Сарагога на севере было более тихим местом — курортом для катания на лодках и рыбалки, вдали от толп самого Сарагога-Спрингс.

gallery image
Памятник битвы, Военная академия США, 1901
gallery image
Палисады, 1902

Палисады — драматические базальтовые скалы, которые обрамляют западный берег реки Гудзон в Нью-Джерси — были видны из Манхэттена и были знакомой частью нью-йоркского пейзажа. К началу 1900-х годов они находились под угрозой из-за карьеров, и кампания по охране в конечном итоге привела к созданию Палисадского межштатного парка в 1900 году. Памятник битвы в Вест-Пойнте, завершенный в 1897 году, был гранитным столбом в честь солдат регулярной армии США, погибших в Гражданской войне.

gallery image
Нарроуз, Поагшол, недалеко от Дэнсвилля, 1900
gallery image
Руины форта Краун Пойнт, британского форта на озере Шамплейн, Краун Пойнт, 1902

Форт Краун Пойнт на озере Шамплейн был первоначально построен французами в 1730-х годах и позже захвачен и расширен британцами. К 1900 году он находился в руинах — обрушившиеся каменные стены и заросшие земляные укрепления на краю озера. Он служил физическим напоминанием о колониальных войнах, которые велись на американской земле более века назад. Нарроуз недалеко от Дэнсвилля в западном Нью-Йорке предлагал совершенно другой пейзаж — тихое, лесистое ущелье с малой связью с городской жизнью.

gallery image
Элеваторная железная дорога Отиса, Горы Кэтскилл, 1902
gallery image
Дом Рипа Ван Уинкла, Слиппи Холлоу, Горы Кэтскилл, 1902

Горы Кэтскилл были любимым местом отдыха для ньюйоркцев, всего в нескольких часах езды на поезде от города. Элеваторная железная дорога Отиса была канатной дорогой, которая перевозила посетителей вверх по крутому склону Южной горы к отелю Кэтскилл Маунтин Хаус, одному из самых известных курортов в Америке 19 века. Этот район также был богат литературной историей — «Рип Ван Уинкле» Вашингтона Ирвинга происходил в Кэтскиллах, и туристические места подчеркивали эту связь.

gallery image
Зеркальное озеро, Горы Адирондак, 1902

Зеркальное озеро в Адирондах рядом с озером Плэйсид было известно спокойствием своей воды, которая отражала окружающие горы и деревья с исключительной ясностью. Адирондак стали крупным направлением для богатых ньюйоркцев, строивших лагеря и домики в дикой природе, движение, которое сочетало активный отдых с деревенским комфортом.

gallery image
Саннисаид, дом Вашингтона Ирвинга, 1903

Саннисаид, дом Вашингтона Ирвинга в долине Гудзон — автора «Легенды о Слиппи Холлоу» и «Рипа Ван Уинкла» — стал популярной достопримечательностью к началу 1900-х годов. Ирвинг жил там с 1835 года до своей смерти в 1859 году, и усадьба сохранила свой характерный стиль коттеджа, влияния голландской архитектуры. Посетители приезжали из Нью-Йорка специально, чтобы увидеть дом человека, который определил так много фольклора региона.

gallery image
Особняк Джумель, Вашингтон Хайтс, 1903

Особняк Джумель в Вашингтон Хайтс является старейшим сохранившимся домом в Манхэттене. Построенный в 1765 году, он служил штаб-квартирой Джорджа Вашингтона во время битвы при Харлем-Хайтс в 1776 году. К 1903 году он уже рассматривался как исторический объект, сохранившийся от стремительного развития, охватившего остальную часть острова. Он остается открытым для публики сегодня как особняк Моррис-Джумель.

gallery image
Церковь Плимут, Бруклин, 1904

Церковь Плимут в Бруклин Хайтс была одной из самых известных церквей в Америке к началу 1900-х годов. Ею руководил аболиционистский министр Генри Уорд Бичер до Гражданской войны и она служила остановкой на Подземной железной дороге. Авраам Линкольн посетил и молился там в 1860 году. К 1904 году она все еще была активной общиной, привлекая посетителей, которые приходили как ради истории здания, так и ради служб.

gallery image
Вход в колледж Васар, 1904
gallery image
Часовня с другого берега озера, колледж Васар, 1904

Колледж Васар в Поукипси, основанный в 1861 году, к 1904 году стал одним из ведущих женских колледжей в стране. Его кампус был тщательно спроектирован, с искусственным озером, формальной часовней и общежитиями, расположенными на просторных территориях. Колледж обучал женщин в то время, когда большинство американских университетов не принимали их, и его выпускницы продолжали карьеру в образовании, науке, медицине и искусстве.

gallery image
Старая голландская церковь в Слиппи Холлоу, Тарриттаун, 1904
gallery image
Памятник Андре, Тарриттаун, 1904

Тарриттаун в долине Гудзон несет слои истории в небольшой области. Старая голландская церковь Слиппи Холлоу, построенная в 1685 году, была старейшей церковью в штате Нью-Йорк, которая все еще проводила регулярные службы. Рядом с ней находилось кладбище Слиппи Холлоу, где был похоронен Вашингтон Ирвинг. Неподалеку памятник Андре отмечал место, где был захвачен британский шпион майор Джон Андре в 1780 году, событие, которое разрушило заговор Бенедикта Арнольда сдать Уэст-Пойнт британцам.

gallery image
Круг, Бруклин, 1904
gallery image
Цветочные ступени, Парк Проспект, Бруклин, 1904

Парк Проспект в Бруклине был спроектирован Фредериком Лоу Олмстедом и Кальвертом Воксом — той же командой, которая стояла за Центральным парком в Манхэттене. К 1904 году он был полностью развит и широко использовался растущим населением Бруклина. Парк включал луга, озеро, формальную музыкальную рощу и декоративные насаждения повсюду. Бруклин сам по себе был объединен с Нью-Йорком в 1898 году, и его жители все еще приспосабливались к своему новому статусу как часть второго по величине города в мире.

gallery image
Общежития, колледж Васар, 1904
gallery image
Статуя Свободы, Нью-Йоркская гавань, 1905

К 1905 году медная поверхность Статуи Свободы еще больше изменилась к синевато-зеленому налету, который теперь полностью ее покрывает. Преобразование происходило постепенно на протяжении десятилетий воздействия соленого воздуха и дождя. На этих фотографиях, сделанных всего через несколько лет, разница видна — памятник, находящийся в процессе изменения одного цвета на другой, как и сам город, над которым он следил. Нью-Йорк в начале 1900-х годов сам оказался между двумя эпохами, сбрасывая последние остатки 19 века, стремительно устремляясь в 20-й.

🔥 Не пропустите новые публикации!

Подпишитесь на наш канал в Дзене и читайте свежие истории прямо в своей ленте.

Подписаться в Дзене