Редкие исторические фотографии выживших и последствий трагедии Титаника

R.M.S. Титаник был символом человеческих индустриальных достижений. К сожалению, он затонул в своем первом путешествии вместе с полутора тысячами пассажиров. Люди слышали возвышенные истории о самом роскошном корабле, его комфортном путешествии и, прежде всего, о «непотопляемой шлюпке», и затем он ушел на дно в своем первом рейсе.

Строительство Титаника началось 31 марта 1909 года на верфях Messrs. Harland and Wolf на острове Куинс в Белфасте, рядом с его сестринским кораблем Олимпик. Строительство было завершено через два года, и после прохождения испытаний Титаник прибыл в Саутгемптон 5 апреля и вышел в море в следующую среду.
10 апреля 1912 года Титаник совершил свой первый рейс в Нью-Йорк с 2208 пассажирами и экипажем. Путешествие никогда не было завершено, и он столкнулся с айсбергом в воскресенье в 11:45 вечера и затонул через два с половиной часа. В общей сложности 1503 человека погибли, включая 815 пассажиров и 688 членов экипажа, 705 были спасены.

Когда Титаник столкнулся с айсбергом, началась борьба за спасательные шлюпки, так как их было всего 20 для 2208 пассажиров. Эти шлюпки были спущены ниже своей вместимости, первая шлюпка, покинувшая Титаник, имела вместимость 65 человек, но при спуске в ней было только 25. После того, как корабль затонул, люди вернулись, чтобы искать выживших, но большинство из них замерзли насмерть в ледяных водах, и некоторые из них были спасены.

Выжившие были спасены Карпатией около 4:00 утра 15 апреля. Когда Карпатия прибыла к пирсу 54 в Нью-Йорке, около 40 000 человек стояли на набережной, узнав о катастрофе из потока радиосообщений от Карпатии и других кораблей. Люди собирались у офисов Уайт Стар в Саутгемптоне в ожидании новостей о своих близких. В Белфасте церкви были переполнены, а рабочие верфи плакали на улицах. Наибольшие потери были в Саутгемптоне, родном порту 699 членов экипажа и многих пассажиров.

Ниже представлены некоторые исторические фотографии, показывающие последствия и выживших Титаника.

#1 Эскиз затопления, нарисованный Джоном Б. Тейером, пока он находился на перевернутой шлюпке, и дополненный П.Л. Скидмором на борту Карпатии.

#2 Выживших встречают родственники по возвращении в Саутгемптон.

#3 Медсестра держит новорожденного Люсиена П. Смита-младшего. Его мать Элоиза была беременна им, возвращаясь с медового месяца на борту Титаника. Отец Люсиена погиб в катастрофе.

Элоиза позже вышла замуж за выжившего, Роберта П. Дэниела

#4 Айсберг, который затопил Титаник.

#5 Выжившие Титаника приближаются к Карпатии.

#6 Выжившие Титаника в шлюпке.

#7 Выжившие на борту Карпатии.

#8 Выжившие собираются для тепла на палубе Карпатии.

#9 Люди ждут новостей у офисов White Star Line в Нью-Йорке.

#10 Спасательные шлюпки Титаника возвращаются на причал White Star Line в Нью-Йорке.

#11 Толпы стоят под дождем в ожидании прибытия Карпатии в Нью-Йорк.

#12 Толпы ждут прибытия Карпатии в Нью-Йорк.

#13 Спасательные шлюпки стоят в своих подъемниках на Титанике незадолго до отправления корабля, апрель 1912 года.

#14 Спасательная шлюпка, полная выживших, движется по воде после затопления Титаника. 15 апреля 1912 года.

#15 Дж. Хэнсон, сидящий справа, окружной секретарь Национального союза моряков и пожарных, вручает выплаты за кораблекрушение выжившим.

#16 Родственники ждут на железнодорожной платформе, когда выжившие Титаника прибудут в Саутгемптон.

#17 Родственники ждут выживших в Саутгемптоне.

#18 Родственники ждут, когда выжившие члены экипажа выйдут на берег в Саутгемптоне.

#19 Родственники ждут выживших в Саутгемптоне.

#20 Родственники ждут выживших в Саутгемптоне.

#21 Один из выживших членов экипажа целует свою жену по прибытии в Плимут.

#22 Выжившие стюарды выстраиваются в очередь у зала ожидания первого класса перед тем, как их вызовут на допрос комиссией.

#23 Выживший дает женщине автограф.

#24 Выживший дает автограф.

#25 Четыре брата Паско, члены экипажа, выжившие в затоплении, возвращаются в Саутгемптон.

#26 Мишель, 4 года, и Эдмон Навратил, 2 года. Чтобы сесть на корабль, их отец взял имя Луи Хоффман и использовал их прозвища, Лоло и Мамон.

#27 Эдмон и Мишель Навратил воссоединяются с матерью.

#28 Оператор беспроводной связи Гарольд Томас Кофин допрашивается сенатской комиссией в Уолдорф-Астория в Нью-Йорке.

#29 Мальчик с газетами продает экземпляры Evening News, сообщающие о затоплении Титаника, у офиса White Star Line.

#30 Толпы ждут у офиса White Star Line, чтобы услышать последние новости о катастрофе. Нью-Йорк. Около 15-18 апреля 1912 года.

#31 Братья Навратил, один из которых сидит с игрушечной лодкой, похожей на Титаник, прибывают в порт (предположительно Нью-Йорк) на спасательном корабле. 18 апреля 1912 года.

#32 Толпа ждет возвращения выживших после затопления Титаника в Саутгемптоне, Англия, апрель 1912 года.

#33 Выжившие после затопления Титаника сидят на доках Миллбэй в Плимуте, Англия, по возвращении домой, май 1912 года.

#34 Расследование Сената США по делу о затоплении RMS Titanic, 1912 год. Слушания проходили в Нью-Йорке и Вашингтоне с 19 апреля по 25 мая.

#35 Выжившие члены экипажа Титаника.

Слева направо, первый ряд: Эрнест Арчер, Фредерик Флит, Уолтер Перкинс, Джордж Симонс и Фредерик Кленч. Второй ряд: Артур Брайт, Джордж Хогг, Джон Мур, Фрэнк Осман и Генри Этчес.

#36 Толпа в Девонпорте собирается, чтобы услышать рассказ выжившего.

#37 Титаник стоит у дока в Белфасте, Северная Ирландия, незадолго до начала своего первого рейса. Около апреля 1912 года.

#38 Самые старые и самые молодые выжившие Титаника с Уильямом МакКвити.